シビックEG6 電動パワステ、テスト編

やってきましたエビスサーキット！

コースは東コースです

サーキットだけどアップダウンが激しくて峠感がありますがスピードレンジは4又は5速入り、コーナーは3速で曲がったりとスピードレンジは高めで、個人的には1番楽しいサーキットの印象です！

今回、電動パワステのテストとその他にマシンのセッティング、初走行のメンバーもいるので慣れてもらう為に、かなり周回してもらう予定です

とりあえず自分が一番に乗ってテスト開始です

久々のエビス東コースでしたが、今までこのコースで走ってきたクルマに比べて自分らのシビックが速すぎて動きと言うとよりペースに驚きを感じつつ、周回を重ねます

5周目辺りからリスクを取らないくらいのペースまで上げてみましたが電動パワステの不具合、違和感等は全然感じなかったのでペースを上げる不安は無くなりました

下りの90度コーナでオーバースピード気味でブレーキを残してコーナーリングをしオーバーステアを出していっても変なアシストの介入もしないし、低速コーナーやアクセルのオンオフでのトルクステアや荷重でのステアの軽さが変わるが本当に嫌だった所も普通に片手でクルッと楽に回せるのが、とても楽でした

運転に集中出来てコース攻略に向き合えるって、とても大事だと再確認しました！

とりあえず10周ほど楽しんでドライブして1分7秒6

コースに対してノーマル5速のギアが合っていない事を伝え、更に空気圧を調整して次のドライバーに変わりました

3人目の今日初エビスの妙義のエースいし〜ちゃんが6秒台に突入し

4人目の同じく初走行の茨城のエースてんて君がベストタイムの1分6秒8を出してきました！

午前中に60周ほど乗って電動パワステに問題が無いことと、とても乗りやすくなったことを確認して出来て良かったです

午後に向けてマシンのタイヤの状態や、それぞれ話し合ってコースにあったクルマのセッティングの方向を決めます

ウチのチームはそれぞれタイムに大きな隔たりが無いため仕方なくセッティングで妥協したり、コメントに矛盾点がないので非常に良い助かります

普通は午前にベストが出ても気温が上がる午後はタイムダウンするのがセオリーなのですが

ウチのチームは午後にクルマがどんどんコースに合っきて更にタイムアップするので弄る方としては、とても作業する甲斐がありますね！

午後はレースを設定してペースタイムを設けて30分ほど走りっぱなしで乗ってもらいました

2人目の途中からトラブル発生で、前から出たり出なかったりしてたスロポジセンサーのトラブルが本格化してしまい、大事をとってこの日の走行はここまでとなってしました

午後の最後に負けず嫌いタイムアタック対決でもしようかと思っていたので残念ですが

110周程周回を重ねても電動パワステのトラブルが出なかったとこはとても良い事でした

次回はコースに合わせてギア比の変更と今回はとりあえず手に入れた11Sのハードコンパウンドとドライバーが殆どが初走行でしたのでA050に戻して次回は更にタイムアップすると思います

ではさようなら〜