エビススーパー耐久に向けて

こんにちは最近、坐骨神経痛が確実に良くなってきた島田です👌

先日、日光サーキットでシェイクダウン出来たのですがベストは40秒前半で結果はイマイチ

気温と使ったタイヤから考えれば、そこまで悪くはないですが根本的に乗りづらい攻めきれないというコメントが多かったです

原因は様々ですが主に変更したブレーキ関係とサスペンションが上手く機能せずオーバーステアが強すぎて限界域でのマシンの挙動を信用出来ないのが主な原因でした

本番で走るエビス東サーキットでは下りながらのコーナーの攻略が重要と思われるのでオーバーステア過ぎる挙動は命取りになりかねません。今回の本番前のエビステストでしっかり改善しないといけません！

まずブレーキ関連を去年の仕様に近づけつつ、マスターバックを変更してパッドも2種類を用意

サスペンションは、また新たに違うものに変更、念の為去年の物も用意しました。

さらにレギュレーション内に収まるようにリアウィングも追加！

まず俺が走って1分6秒中盤とまずまずのタイム、去年の予選時のタイムに近づきました！

その後、今年のエース級の男！ゆーまの登場です

エビス東、初走行ながらどんどんペースを上げて午前の全体ベストを出して1分5秒7！もはや脱帽、その後セッティングを煮詰めてレースペースは7秒台で安定して走れそうです

今回当たったのが新たに投入したサスペンション！縁石走破性の性能は分かっていたのですが実際試してみると縁石後の収まりが半端じゃないのでコース攻略を妥協しなくていい！というのはかなり武器になると思います

午後もトラブルなく走って140周程こなしました。

全体で1分5〜7秒台で去年より平均で一秒程度速くなっているのでマシンの進化を感じます！

さらに最後に予選シュミレーション、タイヤは去年の残り、ゆーまドライブでベストは1分5秒2！午後も今日居たクルマの中で、しっかり全体ベストで締めて完了です！！

11月末の耐久向けていいテストが出来ました！

今回はここまで、さようならー