マニュアルミッション分解修理 1

今回はダイハツ、エッセの修理です

症状は通勤中に1速に入らなくなってしまったという事で早速症状の確認、たしかにシフトを動かしても1速の入口に壁があるかの様に全く入りません。でも時たま入る時もあり、入ってしまえば抜けずに普通に走れます。なのでギア割れとかは無さそうです

他のギアには普通に入るので明らかに1速ギア⚙の周辺、シンクロ等に問題がありそうですね

次にエンジン停止状態で入るかも確認

そうすると多少入りやすいので、どうも回転に関係する部品に関係してそう

次にマウント関係とシフトロッドのブッシュも確認

シフトロッドのゴムブッシュは、かなりお疲れ気味でコレか！と思いましたがヨレをなくして固定したら余計に入り辛くてまさかの出来事、よく強化ブッシュ関係あるけど、なんでも固めればいいって感じじゃないですねーコレは勉強になりました

この時点で故障の原因はミッションの中にあるのはほぼ確定です

オイル自体の劣化も考えられますが抜いたオイルはどうにも機械式デフ入りのようなギラギラ感

でもこのミッション、普通のオープンデフなので街乗りのみとかだとウン十万キロ無交換とかじゃ無いとこんな色になりません

でもオーナーさんは割とメンテするタイプなので、やはりミッションの中でトラブルが起きてるのは間違いないですね

早速ミッションを下ろします

普通の車屋さんだとコレでリビルトミッションとか他のミッションに載せ替えておしまいと思いますが、普通じゃないので分解して直します！

しかも他の純正部品を流用してクロスミッションになってる様なので俄然興味が上がります！