ぽっこんちょ号　

今回は、ぽっこんちょの作業っす

山で知り合って以来、長い付き合いのぽっこんちょ

元々速かったけど今や71Rで筑波2000で61秒台、Sタイヤ履いたら分切りも限りなく近く見えてきて、オラの普段乗りシルビアで挑むにはもはや無謀なレベルになってきました

今回はブレーキに不満があるって事で純正ブレンボからエンドレス製キャリパーに交換です！

純正ブレンボ、本来金色なんですけど、もはや赤色になり始めるという焼けすぎて原色留めてないですね〜

4potから6potにうーんカッコいいのぅ

更に今回は、ずーっとやりたかったGDBの軽量化

シビック、インテ等のホンダFFマシンに施すと爆発的に速くなる( )んですが

GDBで俺もやってみたいんだよう！でも一気に軽くするには社外パーツに頼るのが手っ取り早いですが、お金も掛かるしそもそもパーツが無い場合もありますよね

そこで今回はコレ

純正のドアを安くオークション等で買ってきて軽くしちゃおうって訳です！

ノーマルのリアドアが内張無しで約15.3キロ

それをこんな感じで

ガッツリ切り抜いて、更にサイドビームもスポット外してキレイに取り除くと約7.8キロと元の半分近くまで来ます！

更にドアの重量受けるドアヒンジも負担が減るので軽量化！

ガラスもノーマルが約3.3キロ

アクリルかポリカーボネートに変えれば1.2キロに成ります

GDBの場合、ガラス枠が無いのでガラス本体の強度かなり依存するのでアクリルだとそこまでの硬度が無いので取付に非常に悩みましたが暫定的に走行中外れないレベルまでは出来と思います

装着して途中の様子

今回の左右リアドアの軽量化で約16〜18キロ位は軽量化できたと思います

中古ドア自体は車種にもよりますが割と安く手に入りますしフィッティングは純正なのでバッチリです

鉄なのでどんどん軽くなるので軽量化してて虚しくも成りません！(これ大事

もちろん社外、樹脂ドアの方がまだまだ軽くできますが費用対効果なら負けていないと思いますよ

そんな感じで今回は、ぽっこんちょ号の作業でした〜